Aceros de plasticidad inducidos por transformación
SoldanadoAceros de plasticidad inducidos por transformación
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Acero de plasticidad inducida por transformación: acero de ultra alta resistencia con una mayor plasticidad causada por el proceso de transformación de martensita gradual en la estructura de acero, denominado acero de viaje.
Cuando el acero austenítico con esta estructura se usa posteriormente a temperatura ambiente, la austenita en el área frontal de grietas cambiará a martensita debido a la concentración de estrés presente en el frente de grietas. Debido a que la formación de martensita requiere una gran cantidad de energía, lo que dificulta que las grietas se propagen, esto no solo aumentará la resistencia del acero (fortalecimiento de martensita) sino que también aumenta la resistencia a la fractura (consumiendo la energía requerida para la propagación de grietas). Este acero es el acero de ultra alta resistencia con la mejor resistencia a la fractura disponible.
Soldanado Aceros de plasticidad inducidos por transformación
Acero de viaje sin recubrimiento disponible en grados, propiedades y especificaciones
| Calificación | Propiedades de tracción | Dimensiones | ||||
| Ys RP 0. 2, MPA |
TS RM, MPA (Mayor o igual a) |
El% A80 mm,% (Mayor o igual a) |
n90 (Mayor o igual a) |
grosor (mm) | ancho (mm) | |
| HC380/590TR | 380-480 | 590 | 29 | 0.2 | 0.7-2.3 | 750-1445 |
| HC400/690TR | 400-520 | 690 | 24 | 0.19 | 0.7-2.3 | 750-1445 |
| HC420/780TR | 420-580 | 780 | 20 | 0.15 | 0.7-2.3 | 750-1445 |
| HC450/980TR | 450-700 | 980 | 14 | 0.14 | 0.7-2.3 | 750-1445 |
Al realizar un pedido formal, confirme los estándares de pedido y los parámetros técnicos. Los datos específicos pueden ser negociar. Puede proporcionar productos que cumplan con los estándares europeos, estándares estadounidenses, estándares japoneses, estándares australianos, etc.
Acero de viaje galvanizado disponible en grados, propiedades y especificaciones
| Calificación | Propiedades de tracción | Dimensiones (gi) | Dimensiones (por ejemplo) | |||||
| Ys RP 0. 2, MPA |
TS RM, MPA (Mayor o igual a) |
El% A80 mm,% (Mayor o igual a) |
n90 (Mayor o igual a) |
grosor (mm) | ancho (mm) | grosor (mm) | ancho (mm) | |
| HC380/590TRD Z | 380-480 | 590 | 26 | 0.2 | 0.6-2.1 | 800-1250 | 0.7-2.0 | 800-1445 |
| HC400/690TRD+Z | 400-510 | 690 | 24 | 0.19 | 0.6-2.1 | 800-1250 | 0.6-2.1 | 800-1445 |
| HC420/780TRD Z | 420-560 | 780 | 22 | 0.18 | 0.6-2.1 | 800-1250 | 0.6-2.1 | 800-1445 |
Al realizar un pedido formal, confirme los estándares de pedido y los parámetros técnicos. Los datos específicos pueden ser negociar. Puede proporcionar productos que cumplan con los estándares europeos, estándares estadounidenses, estándares japoneses, estándares australianos, etc.
Soldanado Aceros de plasticidad inducidos por transformaciónExcelentes propiedades
Alta fuerza
Trip Steel exhibe alta resistencia, lo que le permite resistir cargas y tensiones significativas.
Excelente ductilidad
Trip Steel demuestra una excelente ductilidad, lo que le permite sufrir una deformación plástica significativa sin fracturarse.
Formabilidad mejorada
Trip Steel posee una buena formabilidad, particularmente en procesos de formación en frío, lo que lo hace adecuado para fabricar componentes de forma compleja.
Absorción de energía mejorada
Debido a su capacidad para sufrir plasticidad inducida por la transformación, este tipo de acero exhibe una mayor capacidad de absorción de energía, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que requieren resistencia al choque o protección de impacto.
Buena resistencia a la fatiga
El acero de viaje generalmente muestra una buena resistencia a la fatiga, manteniendo el rendimiento estable en condiciones de carga cíclica.
Aumento de la tasa de endurecimiento del trabajo
Trip Steel demuestra una mayor tasa de endurecimiento del trabajo durante la deformación, lo que contribuye a su mayor resistencia y ductilidad.
Soldanado Aplicaciones automotrices paraAceros de plasticidad inducidos por transformación
Como resultado de su alta capacidad de absorción de energía y resistencia a la fatiga, los aceros de viaje son particularmente adecuados para piezas estructurales y de seguridad automotrices.

Miembros de la cruz
Vigas longitudinales
Refuerzos de pilar b
Alféizar
Refuerzos de parachoques
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